Más que las obras de infraestructura como tal, parecería que la cuarta revolución industrial, es la verdadera fuerza que genera trasformación en la organización y en la operatividad. El poder de las tecnologías y su uso adecuado también son indispensables para alcanzar los más altos niveles de seguridad.

En el último día del XXIX Congreso Latinoamericano de Puerto, en el panel denominado Transformación Digital – Estrategias para los Puertos y la Cadena de Suministros en un Entorno Seguro, escuchamos a cuatro exitosos expertos con un sinnúmero de claros ejemplos de cómo el presente apoyado en avanzada tecnología digital y elementos de la denominada tercera y cuarta revolución industrial están transformando y modelando el futuro de este sector a nivel global en donde cada proyecto ha aportado valor al mejoramiento de la eficiencia operativa de los puertos y terminales portuarios.

 

INNOVACIÓN Y DESARROLLO TECNOLÓGICO: ASUNTO DE SUPERVIVENCIA

Para Mauricio Franco, un joven cartagenero ingeniero de sistemas, y quien participó en este panel como Gerente de Planificación y Simulación de la multinacional Moffatt & Nichol, la tecnología hoy es innegable, y recordó como actualmente la innovación y el desarrollo tecnológico se han convertido en asunto de supervivencia por lo cual hay que adaptarse a ella y utilizarse de la mejor forma posible en una época en que la capacidad de procesamiento de cómputo estancada durante la última década hoy se acelera a través de la realidad virtual, inteligencia artificial y criptomonedas y criptomonedas que permiten la aparición de un sin número de aplicaciones.

En su exposición, Mauricio Franco explicó como en el sector portuario se viene utilizando una aplicación denominada Gemelos Digitales, con la cual se puede crear un modelo real de empresa digital con el fin de entender su operación para mejorarla, predecirla y poder ver el presente, pasado y su futuro de una manera mucho más económica y con menores riesgos. “Con ello se demuestra, como la innovación en materia de desarrollo tecnológico facilita la vida y los procesos ampliando la capacidad humana de entender, predecir y mejorar estos sistemas.”

 

MEJORAMIENTO CONTINUO DIGITAL PARA SER MÁS COMPETITIVO

Para Helmut Bellinggrodt, un joven barranquillero con base empresarial en España y director de Desarrollo y Negocios Internacionales de la empresa Prodevolop con más de 400 casos exitosos en todo el mundo, dice que una de las apuestas más importantes hoy es iniciar un proceso de mejoramiento continuo a nivel portuario desde lo digital sin que sea algo de moda; sino simplemente para ser más competitivo en el escenario global.

Para esta multinacional española, es muy importante que además de tener en cuenta una buena estrategia de puertos, se tenga también en cuenta el factor humano. Teniendo la tecnología allí como todos la conocemos; la mejor estrategia para encaminarnos a una verdadera transformación digital es hacerse acompañar con un verdadero socio tecnológico que permita alcanzar un máximo potencial tanto como puerto como terminal. Relaciones de confianza duraderas para poder desarrollar los productos.

 

PUERTOS DINAMIZADORES DE DESARROLLO DE CADENAS LOGÍSTICAS DIGITALES DEL FUTURO

Para Lidia Muñoz Pérez, española, directora de Puertos y Aeropuertos de Indra Sistemas, los puertos pueden considerarse dinamizadores del desarrollo de las cadenas logísticas digitales del futuro. Durante su intervención habló de los principales retos de la industria, la digitalización y el uso de tecnologías exponenciales como aspectos claves para el desarrollo de las cadenas logística de hoy.

La tecnología exponencial, es aquélla, que, en poco tiempo, su precio y complejidad va disminuyendo de forma relevante per su capacidad y número de aplicaciones, aumenta de forma exponencial, lo que permite resolver una enorme cantidad de problemas.

Para esta ejecutiva, los retos para un desarrollo a través de la transformación digital; solo pueden ser alcanzados mediante un modelo de transformación digital completo desde la logística portuaria, teniendo en cuenta varias claves:

1.) Trabajar en la línea por la descarbonización y sostenibilidad Medioambiental.

2.) Desarrollar nuevos modelos de desarrollo con la comunidad, generar valor en el entorno en el que vive el puerto. Fortalecimiento de la relación Puerto- Ciudad.

3.) La digitalización como un factor acelerador utilizando tecnologías exponenciales.

4. Eficiencia en la obtención de recursos.

A manera de conclusión, Muñoz Pérez señaló que existen puntos importantes para alcanzar estos desarrollos:

1.) Digitalización: El dato como activo en un mundo colaborativo

2.)  El Puerto conectado a una cadena logística: como dinamizador de la digitalización de las cadenas.

3.)  Interoperabilidad entre plataformas y sistemas.

4.)  Sistemas colaborativos

5.)  Trazabilidad y sincro modalidad.

6.)  Hacer más transporte con menos vacíos.

 

DESARROLLO TECNOLÓGICO PARA ACORTAR DISTANCIAS ENTRE PUERTOS Y USUARIOS

Para Karina Kure, directora de Gestión Humana del Grupo Puerto de Cartagena, en las dos últimas décadas el puerto ha sido reconocido por organismos internacionales del sector por su progreso y eficiencia en diversos ámbitos, son logros alcanzados gracias los esfuerzos y dinámicas para

el desarrollo de nuevas tecnologías que contribuyen de manera eficiente a un mejor acercamiento con los clientes y consumidores de las terminales.

Kure quien también es la Líder de Innovación de DeltaX Ventures, hizo importantes revelaciones durante su presentación sobre la disrupción en materia tecnológica como consecuencia de la pandemia de la COVID-19; diciendo que los cambios que se han dado últimamente en este sentido obedecen a la transformación en los hábitos del consumidor, el cual ha visto como se han disminuidos las barreras de acceso a las tecnologías que los llevaron a nuevas formas de hacer negocios, así como de conectarse e interactuar.

Reveló, cómo el modelo de innovación ejecutado en el puerto de Cartagena, está basado en cuatro elementos en un esquema de Innovación cerrada, innovación desde los colaboradores, innovación abierta, e innovación combinada, con un componente fundamental como  la inteligencia de datos y vigilancia tecnológica como capacidad organizacional que lleva a una cultura que apoya la transformación.

Durante su exposición, Karina Kure destacó el punto relacionado con la innovación desde los colaboradores, programa de innovación llamado también Port-Ideas en el que los empleados proponen soluciones transformadoras a los procesos en los que ellos están involucrados en el día a día.

Aquí, se realiza un acompañamiento desde el despertar creativo de la mente para identificar problemas y oportunidades hasta el desarrollo e implementación de esas soluciones. Desde este programa se propicia la creación de una cultura de creatividad, imaginación, solución de problemas y uso de metodologías de innovación en los colaboradores que inclusive ha llevado a patentar algunas de estas ideas, puntualizó.

DeltaX, es considera hoy como la primera aceleradora corporativa en Colombia y Latinoamérica, dedicada a potencializar soluciones tecnológicas para la transformación digital en la cadena logística del comercio internacional.

 

LA CEPAL OBSERVA

Al final, Rodrigo Díaz, Consultor en Ciberseguridad de la CEPAL y quien actuó como presentador y moderador, a manera de conclusión señaló como después de cada exposición por parte de estos expertos quedaron claros algunos conceptos como: Colaboración, democratización y el empleo del dato a través de tecnología como Blockchain, la posibilidad del uso de simulaciones virtuales para poder mejorar la eficiencia sin riesgos operativos; pero sobre todo llevar el capital humano a nivel superior.

Reveló cómo desde la CEPAL se ha estado trabajando en investigaciones sobre ciberseguridad, y señaló, que a pesar de los riesgos y los eventos acontecidos, a quienes les ha ido mejor son aquellos que se han hecho acompañar de herramientas tecnológicas e invitó a trabajar para construir el futuro sustentable que todos soñamos.