Seguridad y protección

- Celebramos los 30 años de actividades al tiempo que somos señalados como el puerto más eficiente de las Américas y quinto puerto más eficiente del mundo, según el ranking de CPPI del Banco Mundial y Standard & Poor’s.

- Recibimos el Premio Iberoamericano de Economía Azul a la excelencia en el transporte y la logística marítima, en el marco del Congreso Iberoamericano de Ingeniería Naval en Sevilla- España.

- Preparamos nuestro futuro con innovación, tecnología y sostenibilidad. Inicia la implementación de las nuevas grúas tipo straddle carrier para apostarle a mejorar, aún más, sus indicadores de eficiencia.

- GPC marca nuevo récord de productividad con la operación Tempanos en Contecar con un promedio de 223,57 movimientos de contenedores por hora.

- En Contecar se celebra el primer bautizo de un buque. Se trata del Montevideo Express de la línea naviera de Hapag Lloyd, con una capacidad de 13.200 contenedores.

- Contecar y SPRC se consolidan en la lista Great Place To Work durante 10 años consecutivos.

- Se ejecutó la operación Tirua en Contecar con el mayor número de contenedores movilizados, equivalentes a 10.562 TEU.

- El Banco Mundial y la firma Standard & Poor’s ubican al Puerto en la posición número 1 del Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores en la región (publicado en 2022).

- La Cepal ubicó al GPC como el puerto que mayor carga contenerizada movió en América Latina y el Caribe (publicado en 2022).

- En el Puerto, Hamburg Sud celebra sus 150 años. Elige esta sede entre todas terminales del mundo.

- El GPC es reconocido como el puerto más conectado del América Latina y el Caribe según la UNCTAD.

- El GPC marca un nuevo récord y moviliza 3 millones de TEU al año.

- Contecar y Celsia desarrollan un megacubierta de paneles solares que genera 2,98 GWh al año, con el objetivo de cubrir el 10% de la demanda de energía de esta terminal.

- Por primera vez operan en simultáneo 13 grúas pórtico (Operación 13G). En el mulle de Contecar se movilizaron 5.143 contenedores.

- Contecar ocupa el primer puesto del ranking de Great Place To Work Latam y SPRC el segundo.

- Concluyen los trabajos de repotenciación de los muelles, con el fin de permitir el atraque de barcos de 14 mil TEU y 360 metros de eslora.

- El Puerto de Cartagena recibió al buque YM Warranty, el más grande que hasta ese momento llegaba al país, con una capacidad de 14.220 contenedores.

- De manos del presidente de este momento, Iván Duque Márquez, el GPC recibió el Premio Nacional de Exportaciones de Analdex.

- Para esta fecha, y después de varias nominaciones consecutivas, el GPC recibe el galardón del mejor puerto del Gran Caribe por décima vez, de parte de la Caribbean Shipping Association.

- La firma Decathlon instala su Bodega en el CDLI de Contecar, al considerarlo un punto estratégico para distribuir más de 15.000 referencias en toda América Latina.

- El GPC es un gran lugar para trabajar para las mujeres. La SPRC entra al ranking Great Place to Work Mujeres.

- Por primera vez, la Media Maratón del Mar inicia su recorrido en el muelle de la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena.

- El arribo de cuatro nuevas unidades eleva a 13 el número de grúas Pórtico en Contecar.

- Se construye la primera fase del Crossdock refrigerado, de 800 metros cuadrados, que atiende las necesidades de un sector comercial y abre las puertas a un nuevo y creciente frente de exportación.

- Con asistencia de más de medio millón de personas, el papa Francisco celebra una misa solemne en los patios de contenedores de Contecar.

- Obra del Canal de Acceso recibe Premio Nacional Ambiental Germán Ignacio Gómez Pinilla por su infraestructura y su contribución a la sostenibilidad.

El muelle alcanza 967 metros, se suman 10 hectáreas a los patios de contenedores y la profundidad de la zona de maniobras y atraque llega a 14,5 metros. Así mismo, las bodegas del CDLI alcanzan los 23.000 metros cuadrados.

- 10 días después de la ampliación del Canal de Panamá, al GPC llega el Neopanamax Brunella de MSC.

- El Puerto ganó el Premio Marítimo de las Américas bajo la categoría Puerto de Destino Turístico Sostenible entregado por la Organización de Estados Americanos (OEA), un reconocimiento a las prácticas ambientales de la organización en las operaciones de cruceros.

- El GPC inaugura su Escuela de Alto Rendimiento (Centro de Entrenamiento Logístico Portuario- CELP), única en Latinoamérica, a la vanguardia y con simuladores de grúas de última tecnología.

- Cartagena conecta con 600 puertos en 136 países.

- El muelle de Contecar –que tenía 380 metros cuando fue adquirido– alcanzó los 700 metros. Los patios pasaron de 8 a 25 hectáreas. Las grúas Pórtico llegaron a 6 unidades; las de patio, a 24 unidades; las móviles llegaron a 3, y el número de tractocamiones ascendió a 73. La profundidad del muelle, originalmente de 12 metros, llegó a 13,5.

- Contecar construye su primera bodega del Centro de Distribución Logística Internacional (CDLI) de 10.000 metros cuadrados.

- El GPC fue el único del continente en entrar al “Club del Millón de TEU”, según la Cepal, y es reconocido como el mejor puerto por la Caribbean Shipping Association, al prestar sus servicios a todo el Gran Caribe.

- La carga movilizada al año desde las terminales del GPC alcanza 1 millón de TEU.

- El GPC empezó a realizar sus primeras operaciones de trasbordo, con el objetivo de posicionarse como el hub del comercio exterior de la región.

- Con la llegada del Radiance of the Seas de Royal Caribbean, la Terminal de Cruceros de Cartagena entra al mapa de destinos clave para el turismo del Caribe.

- Firme a su compromiso con la comunidad, el GPC crea la Fundación Puerto de Cartagena (FPC),
con el objetivo de contribuir a la transformación social de niños, niñas, adolescentes y jóvenes de la ciudad.

- Adquisición de Contecar. Así mismo, por primera vez, Cartagena es designado como el mejor puerto del Caribe y moviliza 500.000 TEU.

- En 1997 inicia la operación de la primera grúa Pórtico de la SPRC.

- La terminal ubicada en Manga alcanza los 420 metros, desde los 260 del inicio de la concesión. Los patios llegaron a 11,5 hectáreas. Las grúas de patio sumaron 4 unidades, y los tractocamiones, 5.

- En 1993, el Estado entrega en concesión la terminal a la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena (SPRC). Ese año se movilizaron 94.000 TEU.

- Durante 1994, la SPRC define su Plan Maestro de Desarrollo.