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Puertos presentan oportunidades en un entorno desafiante entre la oferta y la demanda del comercio
Así lo mencionó Dinesh Sharma, director ejecutivo de la consultora experta en la industria marítima, en entrevista con Pórticolive.
Desde enero de este año, los precios de los fletes han mostrado una tendencia a la baja, evidente en el índice de tarifas marítimas de Drewry, compañía que proyecta una caída de los fletes de entre un 15% y un 20% en 2025, según su análisis.
Dinesh Sharma, director de la firma, conversó con Pórticolive sobre la combinación de factores que sustentan esta proyección, remitiéndose a la relación entre el comportamiento de la oferta y la demanda en medio de un panorama aún incierto.
“El crecimiento de la demanda será muy desafiante. La demanda sigue siendo volátil y ha bajado. Por otro lado, tenemos un gran apetito por capacidad adicional, y vemos que esta está aumentando en el segmento de contenedores y en otros segmentos”, mencionó Sharma.
La confianza del consumidor ha caído, lo cual tendrá un efecto en el comercio, mientras que el mercado ha acudido a la acumulación de inventario, “lo cual es contraintuitivo a este sentimiento”. Por esta razón, el ejecutivo manifiesta que dar un veredicto final sobre el comportamiento del mercado es extremadamente desafiante en este momento.
Sin embargo, dentro de un entorno incierto también hay oportunidades. Actualmente, el mundo experimenta un proceso de relocalización de las cadenas de suministro, y diversos países han incrementado sus exportaciones. Este es el caso de India, que ha fortalecido sus vínculos comerciales con el mercado de la costa este de los Estados Unidos y de Latinoamérica. Este último enfrenta un desafío significativo: la necesidad de añadir valor agregado a los commodities, que constituyen su principal segmento de exportaciones.
De cara a los puertos, la eficiencia, la adopción de tecnología y los servicios a los clientes serán determinantes. De hecho, la Cooperación Gemini (entre Hapag Lloyd y Maersk) está probando un nuevo concepto, de la mano de los puertos más eficientes, con el objetivo de ser más rápidos y mejorar la confiabilidad de los itinerarios.
El año 2025 será un período desafiante para la industria; se mantendrá la incertidumbre por la volatilidad del comercio, el cual tiene un potencial de crecimiento menor. “Veremos qué pasa en los próximos años y, en los próximos meses, cómo se desarrolla el comercio y las discusiones arancelarias”, concluyó Sharma.